Мотоциклы Минск в Зельве

Плюс 4 дополнительных подарка:
+ моторамка номерного знака
+ тент защитный
+ балаклава
+ секретный подарок

Новый. Гарантия. Выгодный Кредит или Рассрочка. Доставка по городам Беларуси.

Мотоцикл SCR 250 - это новая модель от Минска! Светодиодный "прожектор", выполненные под нержавеющую сталь, красные суппорта, зеркала на концах ручек... Пластика самый минимум, все металлическое, железное. Но при этом мотоцикл словно пушинка - всего 135 кг сухой массы. Мотоцикл не выглядит миниатюрным, он весь железный, но легкий, словно велосипед.

Двигатель
Производитель мотора - весьма неплохая "контора" LONCIN, код двигателя - RE 250. Объем составляет 223 куб.см. Мощность - только 17 л.с... В любом случае передачи короткие, тяги на "низах" много, поэтому в городе со светофоров можно улетать. И шесть передач! Обещают максимальную скорость 120 км/ч, сколько на самом деле - будем проверять.

Подвеска
Обычно получается выжать больше, чем указано в технических характеристиках. Рулится очень хорошо. В сертификации указано, что подвески от SHOWA. Это японская компания, занимающаяся амортизаторами для автомобилей и мотоциклов. Не слабо! Передняя вилка - перевернутого типа, на вид хлипкой она не кажется.

Свежий «Минск» с разгоном до 120 км/час
Среди небольших байков для езды по плохим дорогам с тем же комфортом, что и по городу, мотоциклы «Минск» выделяются простой конструкцией. Простота делает модель только эргономичнее, особенно при сочетании в «начинке» техники:
Четырехтактного двигателя на 17 л. с.,
Оригинальных передней и задней дисковых систем торможения,
Усиленных колес с цепким протектором,
Передней вилки перевернутого типа с дополнительными амортизаторами.

Характеристики
- Тип - бензин
- Вес, кг - 135
- Мощность, л.с. - 17
- Максимальный крутящий момент, Нм - 17 @ 6000 об\мин
- Объем двигателя, куб.см - 223
- Объем бака, л - 12.5
- Система запуска - электростартер
- Максимальная скорость, км/ч - 120
- Кол-во цилиндров - 1
- Тактность - 4
- Передачи - 6
- Размер колес - 17"
- Высота по седлу - 820 мм
- Охлаждение - воздушно-масляное
- Топливная система - карбюратор BPZ30
- Дорожный просвет, мм - 260
- Тормоза - дисковые

Гарантия и условия возврата:
Официальная гарантия + сервисный центр.
Предоставляем все официальные документы и сертификаты.

Оплата:
Предлагаем быстрый и выгодный Кредит или Рассрочку.
Оплата по наличному и безналичному расчёту.

- Кредит (до 5 лет) 60 дней - 0%
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Мотоцикл M1NSK Ranger 200 спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Он имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.

Особенность мотоцикла данной модели – многочисленное навесное оборудование:
* увеличенный задний багажник,
* боковые багажники
* передний багажник
* защитные дуги
* защита фары
* защита рук

Передний дисковый тормоз дополняет общую безопасность водителя и его пассажиров. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 16.8 литра.

Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данную модель.

Преимущества
* M1NSK Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.

* Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.

* Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.

* Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.

* Мотоциклы M1NSK Ranger 200 оснащаются карбюраторами и одноцилиндровыми четырёхтактными двигателями 200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.

* Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.

Характеристики товара
Ключевые характеристики
Мощность, л.с. 14.3
Макс. скорость, км/ч 100
Класс мотоцикла Классический
Бренд Минск (Minsk)
Цвет Черный
Опции ABS, Дуги безопасности, Кофры
Размеры
Вес, кг 130

Характеристики двигателя
Двигатель 4-х тактный
Система запуска Электро, Кикстартер
Охлаждение Воздушное
Число цилиндров 1
Объём топливного бака, л 16.5
Максимальный крутящий момент, Нм 13.5

Характеристики колес
Размер колес 3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса
Характеристики тормозов
Тормозная система (перед / зад) Барабанный / Барабанный
Трансмиссия
Коробка передач 5 МКПП
Характеристики подвески
Передняя подвеска Телескопическая вилка
Задняя подвеска Нет

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Экспресс доставка – по Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции
+ Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с экспресс доставкой.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Доставка по Беларуси!

MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.

От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.

Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.

Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.

Характеристики:

Количество цилиндров -1

Охлаждение - воздушное

Расположение цилиндров - рядный

Система подачи топлива - карбюратор

Электростартер

Основные

Класс - эндуро

Максимальная скорость - 110 км/ч

Мощность - 16.3 л.с.

Объем двигателя - 225 см3

Тип двигателя - 4-тактный

Размеры и вес

Высота - 1 160 мм

Длина - 2 200 мм

Дорожный просвет - 210 мм

Колесная база - 1 450 мм

Сухой вес - 123 кг

Ширина - 770 мм

Конструкция:

Задняя подвеска - моноамортизатор

Передняя подвеска - прямая

Тормоза:

Задний тормоз - дисковый

Передний тормоз - дисковый

Колёса:

Диаметр заднего колеса - 18"

Диаметр переднего колеса - 21"

Ёмкость топливного бака 12 л
Количество цилиндров 1
Коробка передач 5-ступенчатая
Охлаждение воздушное
Расположение цилиндров рядный
Система подачи топлива карбюратор
Электростартер
Основные
Класс классический
Максимальная скорость 100 км/ч
Мощность 10.5 л.с.
Объем двигателя 125 см3
Расход топлива 2.5 л/100 км
Тип двигателя 4-тактный
Размеры и вес
Высота 1 100 мм
Длина 2 100 мм
Дорожный просвет 210 мм
Колесная база 1 290 мм
Сухой вес 100 кг
Ширина 770 мм
Конструкция
Задняя подвеска два амортизатора
Передняя подвеска прямая
Тормоза
Задний тормоз барабанный
Передний тормоз дисковый
Колёса
Диаметр заднего колеса 18"
Диаметр переднего колеса 18"
Ширина шины заднего колеса 3"
Ширина шины переднего колеса 3"

Плюс 5 дополнительных подарков:
+ моторамка номерного знака
+ масло
+ тент защитный
+ балаклава
+ секретный подарок

Новый. Доставка по городам Беларуси. Кредит или рассрочка.

Ключевые характеристики байка свидетельствуют о его надежности:

двигатель мощностью 16 л.с.;

объем двигателя 225 кубов;

топливный бак объемом 10 литров;

воздушное охлаждение;

наличие электростартера;

дисковые тормоза;

разгон до 110 километров в час.

Минск X250 выполнен в традициях брендах, но с учетом современных тенденций и требований:

спортивный глушитель;

оснащение поворотниками;

использование резиновых креплений фар;

износостойкая резина позволяет сохранить уверенность на любом дорожном покрытии и вне его.

M1NSK X250 – это выбор тех, кто верен традициям, но всегда готов принять новшества и плюсы, которые дают современные технологии.

Мотоцикл Минск X 250 - относится к стартовой ступени класса «эндуро». От своего предшественника он отличается более мощным двигателем объемом 225 кубов, усиленной «перевернутой» передней вилкой, наличием защиты двигателя и рук, современной диодной оптикой и электронным спидометром, наличием USB разъема для зарядки мобильных устройств.

В целом мотоцикл Минск X 250 стал выглядеть более современно и агрессивно. С этим байком двойного назначения можно быть уверенным в любой ситуации!

Выхлопная система

Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, а помимо своей основной функции, существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент и экономичность.

Оптика

Пластик вокруг фары закреплен на специальных резиновых креплениях во избежание быстрой поломки. Наличие поворотников позволяет использовать этот мотоцикл не только за городом, но и в городских условиях.

Дорожная резина

Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу в поворотах и обеспечивает уверенное торможение на любой поверхности – так что искатели приключений могут попробовать выжать все из своего мотоцикла в любых условиях, будь то асфальт или бездорожье!

Характеристики

- Тип - бензин

- Мощность, л.с. - 16.3

- Объем двигателя, куб.см - 225

- Объем бака, л - 10

- Охлаждение - воздушное

- Система запуска - электростартер

- Максимальная скорость, км/ч - 110

- Передачи - 5

- Передний тормоз - дисковый

- Задний тормоз - дисковый

- Габаритные размеры, мм - 2200х1160х770

- Топливная система - Карбюратор

- Двигатель - четырехтактный

__________

ПОЧЕМУ НАМ ДОВЕРЯЮТ И ПОКУПАЮТ У НАС:

+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия

+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет

+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета

+ Доставка по всей Беларуси

+ Рассрочка, льготный кредит без взносов,оплата частями (оформляем по телефону)

+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис

+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой

+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку

+ Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с бесплатной доставкой на дом.

Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: черный, коричневый.

MINSK C4 300 – новый стильный классический дорожный мотоцикл, пришедший на смену модели С4 250. Он обладает всеми чертами мощного городского байка, необходимыми для комфортного передвижения как по городу, так и по шоссе.

С4 300 оснащен надежным бензиновым двигателем с жидкостным охлаждением. Его рабочий объем - 282,7 кубических сантиметров, мощность 28,5 л.с. На сегодняшний день - это самый мощный мотоцикл в линейке мотоциклов MINSK.

Максимальная скорость - более 130 км/ч. Этого вполне хватит для ощущения скорости и уверенности на дороге.

Объем бака 18 - литров, что позволит передвигаться на значительные расстояния без дозаправки.

Двигатель встроен в стальную дуплексную раму.

На С4 300 установлена телескопическая вилка перевернутого типа с большим диаметром перьев и увеличенным ходом.

Задняя подвеска - стальной маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости.

MINSK С4 300 оборудован полным комплектом LED-светотехники. Фара, скомпонованная из большого количества LED-элементов, не только хорошо светит, но и эффектно смотрится.

Благодаря доступной цене и простоте управления, можно смело сказать, что это прекрасный выбор как для начинающих, так и для опытных мотолюбителей.

Технические характеристики С4 300:

Двигатель: 282,7 см3, 1 цил., 4 такта

Охлаждение: жидкостное

Запуск: электро/кик-стартер

Мощность: 28,5 л.с./8500 об/мин

Крутящий момент: 25,5 Нм/7500 об/мин

Максимальная скорость: 130 км/ч

Трансмиссия: 5-ступенчатая КПП

Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа

Задняя подвеска: моноамортизатор

Передний/задний тормоз: диск/диск

Переднее/заднее колесо: 110/70-17, 140/60-17, литые диски

Длина х Ширина х Высота: 1985 х 780 х 1090 мм

Колесная база: 1350 мм

Дорожный просвет: 260 мм

Объем топливного бака: 18 л

Расход топлива: 3 л/100 км

Снаряженная масса: 156 кг

В подарок вы получите:
+ моторамка номерного знака
+ тент защитный
+ балаклава
+ секретный подарок

Новый. Гарантия. Выгодный кредит. Доставка по городам Беларуси. Бесплатный тест-драйв.

Доступен в белом, красном и чёрном цветах.

________________

Описание:

То, о чем так долго твердили белорусские байкеры, свершилось. Наконец-то в гамме мотовелозавода появился мотоцикл с мотором объемом выше 250 куб.см. Им оказался туристический эндуро M1NSK Goose (Гусь) 400.

Мотор не инжекторный, а карбюраторный. И это скорее плюс чем минус. С карбюратором надежнее и дешевле. Расход при этом 3-4 литра на 100 километров. Всего лишь!

Ручка подсоса на руле, а не на карбюраторе. Это тоже весьма приятная мелочь. Не нужно нагибаться к карбюратору и искать рычажок, как на тех же X250 и С4 250. У последнего вообще руку можно вывернуть, пока этот рычажок найдешь.

Охлаждение двигателя воздушно-масляное. Но масляного радиатора как такового нет. Масло охлаждается в передней части рамы. Сверху - маслозаливная горловина и щуп. Очень удобно! Проверять уровень можно, сидя на мотоцикле. То есть система смазки реализована с сухим картером. Можно ездить на заднем колесе сколько угодно, мотору ничего не будет.

Цепь - сальниковая CHOHO 520SX, которая не будет тянуться как пластилин. Не DID, конечно, но уже и не велосипедная цепочка, которую надо подтягивать каждые 500 км.

397-кубовый мотор развивает мощность 29 л.с. По техническим характеристикам коробка имеет шесть передач. У мотоцикла хорошая тяга на низах, что характерно для одноцилиндровых моторов. Максимальная скорость по техническим данным - 137 км/ч, что позволит уверенно чувствовать себя на трассе и оставить некоторый запас для обгонов.

Подвески мягкие, комфортные, но при этом не чувствуются расхлябанными. Что хорошо - при езде вдвоем сохраняется баланс. При загрузке нагружается одновременно как передняя, так и задняя подвески, нет излишней нагрузки на заднюю. Передняя вилка хоть и телескопическая, но обладает внушительным диаметром в 41 мм и защищена от внешних воздействий гофрами.

___

Характеристики:

Производитель - Минск (Minsk)

Тип - Бензиновый

Класс мотоцикла - Спорт-туризм

Габаритные размеры, мм - 2080х870х1360

Колесная база, мм - 1400

Вес, кг - 151

Мощность, л.с. - 29

Максимальная скорость, км/ч - 137

Модель двигателя - CB400

Система запуска - электростартер

Число цилиндров - 1

Объём топливного бака, л - 15

Рабочий объем, см³ - 397.2

Охлаждение - Масляное

Передняя подвеска - Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм

Задняя подвеска - Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором

Максимальный крутящий момент, Нм - 30

Размер шин (передние/задние) - 100/90-19" / 130/80-17"

Передний тормоз - Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4,5 мм.

Задний тормоз - Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4,5 мм.

Сцепление - Многодисковое в масляной ванне

Коробка передач - 6-МКПП

Диаметр цилиндра и ход поршня - 85х70

Высота, см - 84.5 (по седлу)

Расход топлива, л/100 км - 3.4

Дорожный просвет, мм - 240

Гарантия - 12 месяцев

Страна происхождения - Беларусь

___

Почему надо купить именно у нас

- Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия

- Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет

- Консультация– наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета

- Доставка по всей Беларуси

- Рассрочка без банков+льготный кредит без взносов = оплата частями

- Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис

- Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой

- Экономия – доступные и выгодные цены, скидки

- Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с доставкой на дом

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: белый камуфляж, черный

Мотоцикл Минск Ranger 200

Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Они имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.

Особенность мотоциклов данных моделей – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.

МИНСК Ranger 200 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.

Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.

Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.

МИНСК Ranger 200 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.

Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.

Данная модель как многофункциональный трансформер - при необходимости позволяет легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоцикла, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ
Бренд: Минск
Двигатель: 200 см3, 1 цил., 4 такта
Объем двигателя, см3: 200
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система охлаждения: Воздушное
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 14,3 л.с./7500 об/мин
Колесная база, мм: 1375
Размер колеса, пер/задн.: 3,0-18"/ 3,25-18"
Тормоза передние/задние: диск/барабан
Макс. скорость, км/ч: 100
Расход топлива, л/100 км: 2,2
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: телескопическая вилка
Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами
Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070

Плюс 4 дополнительных подарка:
+ моторамка номерного знака
+ тент защитный
+ балаклава
+ счет-справка
+ секретный подарок

Новый. Гарантия. Выгодный Кредит или Рассрочка. Доставка по городам Беларуси.

Описание
Мотоцикл SCR 250 - это новая модель от Минска! Светодиодный "прожектор", выполненные под нержавеющую сталь, красные суппорта, зеркала на концах ручек... Пластика самый минимум, все металлическое, железное. Но при этом мотоцикл словно пушинка - всего 135 кг сухой массы. Мотоцикл не выглядит миниатюрным, он весь железный, но легкий, словно велосипед.

Двигатель
Производитель мотора - весьма неплохая "контора" LONCIN, код двигателя - RE 250. Объем составляет 223 куб.см. Мощность - только 17 л.с... В любом случае передачи короткие, тяги на "низах" много, поэтому в городе со светофоров можно улетать. И шесть передач! Обещают максимальную скорость 120 км/ч, сколько на самом деле - будем проверять.

Подвеска
Обычно получается выжать больше, чем указано в технических характеристиках. Рулится очень хорошо. В сертификации указано, что подвески от SHOWA. Это японская компания, занимающаяся амортизаторами для автомобилей и мотоциклов. Не слабо! Передняя вилка - перевернутого типа, на вид хлипкой она не кажется.

Свежий «Минск» с разгоном до 120 км/час
Среди небольших байков для езды по плохим дорогам с тем же комфортом, что и по городу, мотоциклы «Минск» выделяются простой конструкцией. Простота делает модель только эргономичнее, особенно при сочетании в «начинке» техники:
Четырехтактного двигателя на 17 л. с.,
Оригинальных передней и задней дисковых систем торможения,
Усиленных колес с цепким протектором,
Передней вилки перевернутого типа с дополнительными амортизаторами.

Характеристики
- Тип - бензин
- Вес, кг - 135
- Мощность, л.с. - 17
- Максимальный крутящий момент, Нм - 17 @ 6000 об\мин
- Объем двигателя, куб.см - 223
- Объем бака, л - 12.5
- Система запуска - электростартер
- Максимальная скорость, км/ч - 120
- Кол-во цилиндров - 1
- Тактность - 4
- Передачи - 6
- Размер колес - 17"
- Высота по седлу - 820 мм
- Охлаждение - воздушно-масляное
- Топливная система - карбюратор BPZ30
- Дорожный просвет, мм - 260
- Тормоза - дисковые

Гарантия и условия возврата:
Официальная гарантия + сервисный центр.
Предоставляем все официальные документы и сертификаты.

Оплата:
Предлагаем быстрый и выгодный Кредит или Рассрочку.
Оплата по наличному и безналичному расчёту.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: темно -зеленый, зеленый камуфляж

Мотоцикл Минск Hunter 150

Спроектирован для эксплуатации в лесном хозяйстве. Имеет повышенную проходимость за счет увеличенных ходов подвески, а компоновка допускает установку задней шины с более широким протектором.

Особенность мотоциклов данной модели – многочисленное навесное оборудование: увеличенный задний багажник, боковые и передний багажники, защитные дуги, защита фары, защита рук. Колеса заспицованы, что позволяет увеличить запас прочности и устойчивости к внешнему ударному воздействию, они лучше справляются с эксплуатацией на неровных и жестких поверхностях по отношению к литым дискам. Большой топливный бак на 15 литров. Вместительность, неприхотливость в обслуживании, работоспособность — качества, характеризующие данные модели.

Минск Hunter 150 доступен в черном цвете и цвете хаки и отличается классическим функциональным дизайном. Оснащён фарой дальнего и ближнего света, светоотражателями, большим стоп-сигналом.

Задняя подвеска включает 2 надёжных амортизатора. Руль обычного сечения с низким подъёмом защищён специальной металлической дугой от повреждений при падении мотоцикла. Также на руле расположен подсос, что позволяет заводить мотоцикл, не вставая с сиденья.

Это настоящая рабочая лошадка с хорошим запасом прочности для тяжёлой каждодневной работы. Диаметр колёс — 18 дюймов. Покрышки с крупными шипами позволяют преодолевать препятствия, уверенно ездить по бездорожью.

Минск Hunter 150 оснащается карбюратором и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем 150/200 см³, с большим ресурсом и тихой работой за счет балансировочного вала. Механическая трансмиссия содержит 5 передач. Для запуска двигателя можно использовать электростартер и кик-стартер.

Большой металлический бак даёт возможность ездить на большие расстояния, не беспокоясь о наличии заправок. Мотоцикл оснащён спидометром с электронным датчиком переключения передач, тахометром. Передние и задние тормоза барабанные, легко регулируются, при необходимости их можно подтянуть даже в полевых условиях.

Данные модели как многофункциональные трансформеры - при необходимости позволяют легко увеличить площадь полезной нагрузки. На руле размещён багажник с держателем груза. Также большой багажник есть в задней части мотоциклов, а над подножками встроены специальные увеличители площади для перевозки грузов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Минск

Объем двигателя, см3: 150

Двигатель: 150 см3, 1 цил., 4 такта

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 13 л.с./9500 об/мин

Колесная база, мм: 1375

Размер колеса, пер/задн.:

3.0-18"/ 3.25-18" спицованные колеса

Тормоза передние/задние: дисковый/барабанный

Ремень/ Цепь: Цепь

Макс. скорость, км/ч: 100

Расход топлива, л/100 км: 2,2

Приборная панель: Электромеханическая

Подвеска передняя: телескопическая вилка

Подвеска задняя: маятник с двумя амортизаторами

Габаритные размеры, мм: 2120 х 870 х 1070

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл МИНСК Goose 400

Само название говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.

Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь».

Панель приборов электронная и снабжена всеми нужными индикаторами: тахометр, спидометр, счетчик суточного пробега, отображение включенной передачи, датчик уровня топлива и часы. В одном блоке с ней расположена и USB-зарядка. Ручка управления воздушной заслонкой (подсосом) вынесена на руль.

Широкое ветровое стекло имеет поперечный опорный металлический кронштейн, чтобы минимизировать вибрации при езде. Стекло можно легко снять, если в этом будет необходимость.

Система охлаждения двигателя воздушно-масляная. Но масляного радиатора как такового нет, а масло охлаждается в передней части рамы. Сверху — маслозаливная горловина и щуп. Проверять уровень можно, сидя на мотоцикле. Система смазки с сухим картером.

15-литровый топливный бак — металлический, что позволяет крепить к нему сумку на магните.

Защита рук и двигателя, а также рамки для крепления багажной системы — в комплекте.

Сальниковая цепь CHOHO 520SX.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Минск

Объем двигателя, см3: 397

Двигатель: 1 цил., 4 такта

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 27,3 л.с./7000 об/мин

Колесная база, мм: 1430

Тормоза передние/задние: диск/диск

Макс. скорость, км/ч: 120

Расход топлива, л/100 км: 3,4

Приборная панель: Электронная

Подвеска передняя: телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм

Подвеска задняя: маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором

Габаритные размеры, мм: 2200х840х137

- Рассрочка
- Кредит (до 5 лет) 60 дней - 0%
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Мощность 40 л.с
объём 644 см³
5 передач
электростартер

Новинка 2023!

Мотоцикл MINSK CX 650 - новинка среди мотоциклов белорусского бренда MINSK.

СХ 650 - мотоцикл с эстетикой 80-х годов, он возрождает традиции старых добрых дней, когда мотоциклы были простыми, надежными и подходили для езды по любым видам дорог – от гладкого асфальта до лесных тропинок.

Но пусть «ретро» облик не вводит вас в заблуждение – мотоцикл обеспечен современной «начинкой» и всем необходимым для быстрой и безопасной езды, в том числе на нем установлена система ABS.

Он оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 643 см³ с воздушным и масляным охлаждением и электронным впрыском. Мощность 40 л.с., пятиступенчатая коробка передач. Этот двигатель обеспечивает фантастический крутящий момент, который делает M1NSK CX 650 современным, задорным и стильным мотоциклом.

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку
+ Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с доставкой на дом.

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Рассрочка беспроцентная! Кредит! Лизинг!

Преимущества мотоцикла Минск D4 125:

Дизайн городской, все необходимые датчики и органы управления в наличии. На широком руле размещена понятная и информативная приборная панель со спидометром.

Оснащен классической круглой фарой ближнего/дальнего света и задним фонарем, а поворотники смонтированы на гибких проставках, что защищает их от поломки при падении. Посадка прямая и удобная, сиденье из нескользящего материала.

Карбюраторный двигатель экономичен, прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Расход топлива низкий — 2,5 л на 100 км по трассе. Мотоцикл собран на легкой штампованно-трубчатой раме, что дополнительно облегчает его вес.

Мягкая длинноходная подвеска выполнена в виде телескопической вилки и маятника с двумя амортизаторами. Передние тормоза - дисковые, с гидравлическим приводом, а задние - барабанные

Спицованные колеса - на стильных хромированных ободах. Применение спицованных колёс несет и функциональную нагрузку — они легко правятся и регулируются в случае случайной встречи с неровностью на дорожном полотне.

Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды. 18-дюймовые колёса обеспечивают высокую устойчивость.

Хорошо сбалансированный мотоцикл можно довольно сильно заваливать при вхождении в поворот.

Характеристики:

Ёмкость топливного бака - 12 л

Количество цилиндров - 1

Коробка передач - 5-ступенчатая

Охлаждение - воздушное

Расположение цилиндров - рядный

Система подачи топлива - карбюратор

Электростартер

Основные:

Класс - классический

Максимальная скорость - 100 км/ч

Мощность - 10.5 л.с.

Объем двигателя - 125 см3

Расход топлива - 2.5 л/100 км

Тип двигателя - 4-тактный

Размеры и вес:

Высота - 1 100 мм

Длина - 2 100 мм

Дорожный просвет - 210 мм

Колесная база - 1 290 мм

Сухой вес - 100 кг

Ширина - 770 мм

Конструкция:

Задняя подвеска - два амортизатора

Передняя подвеска - прямая

Тормоза:

Задний тормоз - барабанный

Передний тормоз - дисковый

Колёса:

Диаметр заднего колеса - 18"

Диаметр переднего колеса - 18"

Ширина шины заднего колеса - 3"

Ширина шины переднего колеса - 3"

- Рассрочка
- Кредит (до 5 лет) 60 дней - 0%
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

4-тактный карбюраторный двигатель объемом 250 куб.см обеспечивает мощность в 19 л.с. при 8000 об./мин.

Доступен в цветах: красный, белый, коричневый

В подарок вы получите моторамку номерного знака

Мы предлагаем приобрести быстрый и удобный мотоцикл M1NSK C4 250.

Быстр, устойчив, надежен в управлении – настоящий мотоцикл на каждый день, который одинаково хорош как для городских поездок, так и для дальних путешествий. Оцените мощный двигатель, цепкие тормоза и удобную классическую посадку.

Особые решения:
Одноцилиндровый блок двигателя отлично охлаждается воздухом и облегчает общую конструкцию мотоцикла.

Приборная панель С4 250 обладает всеми необходимыми показателями для вашего удобства, совмещая спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, индикаторы включенной передачи, указателей поворотов, дальнего/ближнего света.

Крупная передняя фара с мультирефлектором сочетается с новым дизайном и обладает широким световым пучком, что позволяет с уверенностью двигаться на крейсерской скорости в ночное время. Стильные поворотники дополняют современный внешний вид модели.

Два передних тормозных диска диаметром 270 мм и задний диск диаметром 207 мм обеспечивают отличную эффективность и отзывчивость тормозов. Широкая задняя шина и шоссейная резина придают мотоциклу устойчивость и хорошее сцепление с дорогой.

Также в нашем ассортименте вы найдете другие мотоциклы Minsk от белорусского производителя.

Рассрочка! Кредит! Лизинг! Потребительский кредит "На Родныя тавары".

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: черный

Мотоцикл Минск Scrambler SCR 250

Представляет собой гармоничное сочетание ретро-стиля и современных технологий, что делает его идеальным выбором для любителей приключений и городских поездок. Этот байк привлекает внимание своим уникальным дизайном, который отсылает к классическим мотоциклам прошлого, но при этом оснащён всеми необходимыми современными функциями для комфортной и безопасной езды.

В основе Scrambler SCR 250 лежит надёжный 250-кубовый двигатель, который обеспечивает достаточную мощность для уверенного передвижения как по городским улицам, так и по пересечённой местности. Благодаря этому, мотоцикл отлично подходит для тех, кто не боится съехать с асфальта и исследовать новые маршруты. Высокая подвеска и прочные колёса позволяют легко справляться с неровностями дороги, обеспечивая плавность хода и комфорт для водителя.

Одной из ключевых особенностей Минск Scrambler SCR 250 является его универсальность. Этот мотоцикл одинаково хорошо чувствует себя как в условиях плотного городского трафика, так и на загородных трассах. Эргономичное сиденье и удобное расположение руля обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно для длительных поездок. Кроме того, мотоцикл оснащён современными системами безопасности, включая эффективные тормоза и качественное освещение, что делает его эксплуатацию ещё более надёжной.

Дизайн Scrambler SCR 250 заслуживает отдельного внимания. Классические линии и элементы ретро-дизайна, такие как круглые фары и минималистичная приборная панель, придают мотоциклу особый шарм. В то же время, современные материалы и технологии, использованные в его конструкции, гарантируют долговечность и надёжность. Этот мотоцикл станет отличным выбором для тех, кто ценит стиль и хочет выделяться на дороге.

Минск Scrambler SCR 250 — это не просто средство передвижения, а настоящий спутник для тех, кто ищет свободу и новые впечатления. Он вдохновляет на путешествия и открытие новых горизонтов, даря своему владельцу незабываемые эмоции от каждой поездки.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: Минск

Объем двигателя, см3: 223

Двигатель: RE 250

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 17

Колесная база, мм: 1370

Размер колеса, пер/задн.: 110/90-17 / 130/80-17

Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые

Макс. скорость, км/ч: 120

Расход топлива, л/100 км: 2,8

Приборная панель: Электромеханическая

Подвеска передняя:

Телескопическая перевернутая вилка SHOWA technology

Подвеска задняя:

Моноамортизатор SHOWA technology

Габаритные размеры, мм: 2100×800×1380